7月24日，全新BMW 4系双门轿跑车在成都车展迎来中国首秀，新车提供425i和430i两种车型，现场公布了预售价为人民币36.5万元至46万元，新新一代4系代表着纯粹的BMW之悦，与老款F32 4系列相比，新新一代4系（代号G22）有何改变！

  首先，新车和2019年法兰克福车展亮相的宝马Concept 4概念车一脉相承，它是对宝马设计DNA再次进化，新车把动感、豪华、科技进行了很好的融合，最引人注目的就是新新一代4系以纵向双肾星幕进气格栅示人，并采用了全新天使眼LED大灯让新车更具攻击性，同时采用12.3英寸全液晶数字仪表盘+10.25英寸可触控中央显示屏，并带第七代BMW iDrive操作系统，动力采用2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配8速运动型手自一体变速箱。

  前部纵向双肾进气格栅相比上一代宝马4系更为大气，同时新车启用智能降阻功能通风孔，雾灯集成到更犀利的LED前大灯中。从侧面看，车身线条动感修长，整体车身尺寸较前代车型进一步加大，车身长度增加103毫米，车身宽度增加27毫米，新新一代4系比前一代更动感也更优雅，安装在前叶子板后的通风口向后倾斜也更为隐蔽。

  相比上一代4系新新一代4系完全放弃了宝马标志性的霍夫迈斯特弯角，其实这样的设计在新3系上我们已见到了简化后的霍夫迈斯特弯角，在新新一代4系设计全新LED尾灯，和前大灯组遥相呼应，在下侧面比上一代4系多出了垂直通风孔，更加上翘车尾起到了定风翼的作用，后下部散流器也提供更良好的空气动力学作用。

  内饰上新新一代4系。依然体现了BMW经典的“以驾驶者为中心”的设计理念。Sensatec合成皮仪表板搭配智能感应氛围灯、高级三区自动空调与带换挡拨片的M运动型多功能线系采用了不规则形状的装饰条，而新新一代4系大量使用金属拉丝面板比上一代更显层次感，也使得新新一代4系视觉上的冲击力更强。中控台下方设计有一个平缓的坡度并可带隐藏存储柜。五边形空调进气通风孔边也更显力量感。同时用户可在五维交互界面中自由选择iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、自然语音或手势控制，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。

  在科技上新新一代4系也得到更多加强，全新BMW 4系双门轿跑车无人驾驶辅助系统Pro，带城市交通拥堵辅助功能、以及变道辅助系统，同时BMW首创的、含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统同样应用于全新BMW 4系双门轿跑车，让车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米，让驾驶者更轻松应对复杂的城市用车环境。

  正如今天成都车展现场，来自宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾先生介绍的那样：“全新BMW 4系是对BMW 品牌DNA的前瞻诠释，代表了宝马未来车型全新美学主张与设计风格的风向标，并将BMW的设计语言引入了新世代。它将BMW品牌运动基因发挥到极致，是为年轻一代打造的具有着强烈个性和情感力量的梦想之车！”。