的内饰官图，新车与此前的规划图根本共同，但选用了全体黑色的颜色调配，这在比亚迪此前的车型中适当的罕见，看来吸取了之前部分顾客觉得过于美丽非主流的呼声，当然信任这样的配色仅仅其中之一，相对艳丽年青的颜色未来也必不可少。

  在全体规划方面，新车当然连续了双大尺度液晶屏的规划理念，中控也仍旧是可旋转屏幕，不过方位好像稍低了一些，有用的减少了竖起后的视觉遮挡，而全液晶仪表盘从目测来看尺度未到达12.3英寸，或许也是出于本钱平衡考虑。但比亚迪旗舰车型上新推出的大尺度HUD昂首显现体系没缺席。

  除了这些较为了解的元素之外，新车的空调出风口造型令人眼前一亮，不光选用了相似于海洋生物尾巴般的对称结构，且并没看到的空调调理按钮，应该选用了躲藏式的内置操控结构，这也是时下不少纯电动车常见的风格，但此前相似的规划一般都选用了尽量躲藏空调出风口的规划，像海豹这样如此高调大开口，还有贯穿式装修的并不多见。

  除此之外，新车在中控上方仍旧有着波涛式的带有缝线工艺的黑色面板掩盖，而下方则有着相似翻毛皮质感的灰色细节进行装点，并延伸至了门板处包裹了车门扣手区，明显新车并没有选用连续元Plus上备受争议的乖僻圆形拉手，在保存有特性的情况下，更接近于群众的审美观念和认知方法。

  当然门板上的音响罩规划仍旧值得一提，选用了洼陷的与拉手融为一体的造型，并有着丹拿标志，显现了特别的身份。而整个门板的剩下部分也由波涛状的嵌套堆叠，与中控台面形成了环抱的造型，有着不错的高档感。另一处值得称道的规划是中控换挡区，新车比亚迪品牌初次选用了精美的水晶式档把，而档把周边所以圆形集成了一键发动按钮、主动泊车、多种路况挑选、空调操控及前风挡加热、多媒体音量操控、电子手刹乃至双闪按钮等细节，元素十分的丰厚。

  档把前方则为双无线充电面板，进一步便利顾客。而后方扶手箱前端选用了共同的向下洼陷的杯架规划，而上述这些元素又一起镶嵌约拱桥造型的悬浮式区域之上，并选用了科技感激烈的特别纹路亮面质感面板装修，全体规划适当的杂乱，看得出比亚迪的用心之处。

  跟着本次内饰官图的发布，也就意味着实车的静态规划现已根本揭晓，而工信部又现已完好曝光了动力等信息，明显新车现已没太多能够制作的悬念，正式露脸及上市的进程应该会逐渐加速，音讯称开车将于5月敞开预售，未来能有怎样的体现，很值得等待。