（记者 韩冬 通讯员 吴可超 拍摄 陈哺）11月24日，中车唐山公司研发的我国出口孟加拉国第一批15辆宽轨客车在天津港悉数装船，启运发往吉大港。该批客车规划运转时速120km/h，选用1676mm宽轨距，方案于2023年在帕德玛大桥铁路连接线运转。

  中车唐山公司出口孟加拉国100辆宽轨客车为帕德玛大桥连接线项目专门规划制作，针对孟加拉国的自然环境和列车运营需求，初次在我国出口客车中使用铁素体不锈钢为主体资料的异种钢焊接结构车体，侧墙选用通长纵梁与侧柱插接结构，大幅度的提高了车体侧墙平面度。新式宽轨客车还使用了内藏侧门、车顶灌水、分体式大通风百叶窗、生态集便体系等新结构、新技术，完成了结构更优、能耗更低、乘坐更舒适、保护更快捷的方针。

  中孟两国自古以来便是友好邻邦，陈旧的丝绸之路见证了两国的千年友谊，帕德玛大桥铁路连接线项目是中孟两国“一带一路”框架下的协作的最大铁路项目，更是孟加拉国前史以来规划和出资最大的基础设施建造工程，一起也是现在在建的由中国政府供给融资的最大的“两优”项目。项目建成后通过帕德玛大桥联通孟加拉国东北部和西南部，将极大地改进孟加拉国现有交通状况、促进区域彼此连通和国民经济的开展。

  中车唐山公司以全球化战略思维和世界化视界，一直在优化世界市场布局，加速“走出去”脚步。出口孟加拉国100辆宽轨铁路客车项目，进一步加深了中孟两国在轨道交通方面的沟通与协作，助力孟加拉国铁路客运服务提高，推进中孟两国友好协作、一起昌盛。

  帕德玛大桥为公铁两用桥，上层为四车道公路，基层是单线铁路。大桥建成后，原本数小时的过河时刻将被缩短至10分钟，将完毕当地居民千百年来靠摆渡来往的前史。通过8年建造，帕德玛大桥公路部分于本年6月25日建成通车。本年8月23日，帕德玛大桥铁路连接线开端铺轨，连接线起于孟加拉国首都达卡站，经帕德玛大桥至终点站杰索尔，全长近170公里，将为泛亚铁路和亚洲公路网补上一环，具有全天候的客货运输能力，未来将成为东联缅甸西接印度的重要世界铁路运输线路。